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單相電機(jī)接線分零火線嗎 發(fā)熱的原因有哪些



關(guān)于單相電機(jī)的專業(yè)知識,其實(shí)網(wǎng)上都有很多,有些對電機(jī)專業(yè)技術(shù)敏感的小伙伴們,也可以通過網(wǎng)上找答案自學(xué)成才的。本次小編要分享的2個問題:單相電機(jī)發(fā)熱的原因有哪些,單相電機(jī)接線分零火線嗎?
 

單相電機(jī)接線分零火線嗎

 
單相電機(jī)如果沒有特別的要求,接線不需要分火線零線:
 
  1.單相電機(jī)不分零火,要改變方向調(diào)電容,正反轉(zhuǎn)控制,只需將1-2線對調(diào)或3-4線對調(diào)即可完成逆轉(zhuǎn)。
 
  2.無需區(qū)分,沒有關(guān)系,只是維修時注意安全,最好安個雙極開關(guān),兩根主線分別接火線和零線,兩根副線中的其中一根和主線中的火線相接。
 
  3.另一根和40UF電容的一端相接,電容的另一端和主線中的零線相接。離心開關(guān)中的一根和主線中的火線相接。
 
  4.另一端和200UF的電容相接,200UF電容的另一端和主線中的零線相接即可,只是維修時注意安全,最好安個雙極開關(guān)。
 
  5.單相電動機(jī)有三個抽頭,首先用萬用表電阻擋測量三個線頭之間的電阻值,電阻最大的兩個線頭之間并聯(lián)電容,另一個線頭接電源的一端。
 
  單相電機(jī)正反接線方法與原理
 
  單相電機(jī)里面有二組線圈,一組是運(yùn)轉(zhuǎn)線圈,一組是啟動線圈,大多的電機(jī)的啟動線圈并不是只啟動后就不用了,而是一直工作在電路中的。啟動線圈電阻比運(yùn)轉(zhuǎn)線圈電阻大些,量下就知了。啟動的線圈串了電容器的。也就是串了電容器的啟動線圈與運(yùn)轉(zhuǎn)線圈并聯(lián),再接到220V電壓上,這就是電機(jī)的接法。當(dāng)這個串了電容器的啟動線圈與運(yùn)轉(zhuǎn)線圈并聯(lián)時,并聯(lián)的二對接線頭的頭尾決定了正反轉(zhuǎn)的。比如AB為啟動線圈,CD為運(yùn)轉(zhuǎn)線圈。當(dāng)A與C相接,B與D相接時,為正轉(zhuǎn)。哪么AD相接,BC相接,就為反轉(zhuǎn)了。
 
  下圖為正反轉(zhuǎn)的接線圖,開關(guān)是三相電機(jī)正反轉(zhuǎn)的手動開關(guān),經(jīng)改線后做成,。圖中AB線圈的電容沒有畫出來。
 
 
  圖的9個大點(diǎn)是開關(guān)的接線端子,開關(guān)正轉(zhuǎn)時是左邊三對合在一起,反轉(zhuǎn)時是右邊三對合在一起。
 
  這里有個實(shí)際電機(jī)上的圖,是雙電容單機(jī)電機(jī)正反轉(zhuǎn)接線盒的圖。
 
  U1 V1 W1
 
  V2 W2 U2
 
  當(dāng)U1與V1, V2與W2時,是正轉(zhuǎn)。。。當(dāng)U1與V2, V1與W2時是反轉(zhuǎn),這個上面有二個片的,
 
  可以U1與V1連,也可以V2與W2連。這上面的U是動轉(zhuǎn)組 V是起動組。 W是離心開關(guān)的。
 
  上面的W2與U2內(nèi)部是接在一起的。要是把這圖接到上面的開關(guān)去的話,就是把U1當(dāng)D, V1當(dāng)A,V2當(dāng)B,W2也就是U2當(dāng)C,這樣直接到上面開關(guān)電路圖,就可以了。
 
  這里還有一個實(shí)圖:
 
 
  U也是主線圈,動行線圈。 V是副線圈,起動線圈。 這里的Z是離心開關(guān)接線頭,與上面的W是一樣的。這圖的火線接U2,零線接U1,
 
  大電容與離心開關(guān)串聯(lián),再與小電容并聯(lián)。最后再與起動線圈串連。
 
  這個電機(jī)要接到上圖的倒順開關(guān)的話,先把火線,零線不要,把所有V1V2與U1U2線斷開。(電容器與Z的線連在V與U上的不要斷開了。)再把V1當(dāng)A V2當(dāng)B U1當(dāng)C U2當(dāng)D,接到開關(guān)電路上去就可以了。

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單相電機(jī)發(fā)熱的原因有哪些

 
引起單相電機(jī)發(fā)熱的原因主要有以下幾點(diǎn):
 
  1、電機(jī)功率小,帶負(fù)載設(shè)備比較吃力。
 
  2、電動機(jī)端電壓低,不是正常的220V而是200V或更低。
 
  3、電動機(jī)定子繞組或轉(zhuǎn)子繞阻匝間短路。
 
  4、電動機(jī)所帶機(jī)械設(shè)備卡澀、轉(zhuǎn)動不零活。
 
  5、電動機(jī)本體冷卻風(fēng)扇損壞或者安裝反了。
 
  其中最有可能出現(xiàn)的是第3條,即電動機(jī)定子繞組或轉(zhuǎn)子繞組出現(xiàn)匝間短路,這個問題也比較好排除,就是把單相電動機(jī)開起來,用手或鉗子捏住轉(zhuǎn)子的軸伸端,看能不能捏住轉(zhuǎn)子,使其停止轉(zhuǎn)動,如果能捏住就說明電動機(jī)繞組在匝問短路,如果捏不住則說繞組無匝間短路。試驗(yàn)時一定要注意安全!切記!不要傷了自已。

作者:電工之家
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